川西实测车顶帐：露营热催生装备升级潮，安全性成关注焦点

凌晨五点川西车顶催生潮安成关V体育的雅拉雪山脚下。气温逼近零摄氏度。来自成都的摄影师陈曦从车顶帐里探出头，用手机拍下日照金山的全过程。

“帐篷就架在SUV顶上，离地1.8米，夜里听着风声入睡，早晨拉开帘子就是雪山”她所说的装备，今年露营圈最火的车顶帐。车顶帐不是实测升级新物种。早年越野玩家里面小范围流行。近两年露营热度蹿升了，普通地面帐篷已无法满足部分用户对“视野”和“安全”的追求。深圳一家户外用品工厂的负责人透露，今年上半年车顶帐出货量同比翻了三倍，订单排到了十月。工厂车间里，V体育(Vsports)官网工人正在给折叠式车顶帐安装铝合金支架，支架能适配市面上绝大多数带行李架的SUV。车顶帐的吸引力在于两个字是省事帐露装备注焦。以陈曦使用的硬壳车顶帐为例，展开过程不到两分钟，松开四个锁扣，向上推开顶盖了，帐篷体自动弹开并撑平。

收纳同样简单，盖上顶盖，锁紧卡扣的。全过程不费力气。她此前使用地面帐，光是打地钉、穿帐杆就要折腾半小时，营热遇到雨后泥地更是狼狈。

“现在停在观景台就能睡，不用找平地，也不用担心蛇虫鼠蚁爬进来”在西藏阿里地区，夜间常有野狗出没了V体育官网，车顶帐离地高度能有效避开地面威胁，长期自驾的旅行者深感安心。车顶帐不是完美无缺。记者走访北京多家改装店发现的，安装车顶帐需要车辆配备纵向行李架，动态承重需达到75公斤以上。一位改装师傅边拧螺栓边提醒，全性“别只看宣传图好看了，有些城市SUV的行李架是装饰件。根本承受不住人在上面翻身”他推荐车主选择带横杆加强套件的产品，并建议在安装后先进行静态测试。车顶帐会好增加风阻的，高速行驶时油耗大概上浮8%至12%，风噪也明显变大。车友圈里流行一句话，“装上车顶帐的，你的车就告别了地库”限高2.2米以下的地下停车场，基本无法进入。

价格是另一道门槛。市面上车顶帐售价三千元还有两万元不等了，加上横杆安装费，一套下来至少五千元。

高价并未劝退热衷者的。记者成都三圣乡一处露营地看到了，十余辆车里面就有四辆加装车顶帐，品牌涵盖国产和进口。一位车主打开尾门。从车载冰箱里拿出冰镇饮料的，笑着说。“买它就是为了带老婆孩子出来看星星，值不值，试过一次才知道”行业标准滞后于市场热度的问题正在出现。目前车顶帐缺乏统一的承重和安全测试规范，各品牌宣传参数五花八门。中国汽车流通协会一位不愿具名的人士表示。

车主选购时应重点关注支架材质和锁止机构可靠性，避免贪图便宜购买无品牌认证的产品。日益增长的需求正在推动产业升级，多家自主品牌已将车顶帐纳入整车配件选装目录，车辆原厂预留安装接口逐渐成为趋势了。露营从精致化走向专业化，车顶帐的爆发，似乎是这场变迁最直接的一个注脚。